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滾動軸承的裝配應(yīng)根據(jù)軸承部件的結(jié)構(gòu)、尺寸和兼容性來確定。滾動軸承的一般裝配方法包括錘擊、壓制、熱裝配和冷縮。

1.滾動軸承組裝前的準(zhǔn)備工作

（1） 根據(jù)待組裝的軸承準(zhǔn)備必要的工具和測量工具。根據(jù)圖紙要求檢查與軸承匹配的零件是否有缺陷、生銹和毛刺。

（2） 用汽油或煤油清洗與軸承匹配的零件，用干凈的布擦拭干凈或用壓縮空氣吹干，然后涂上一層薄薄的油。

（3） 檢查軸承型號是否與圖紙一致。

（4） 用防銹油密封的軸承可以用汽油或煤油清洗；輕質(zhì)礦物油用稠油和防銹油脂密封，可以加熱、溶解和清潔。冷卻后，可用汽油或煤油清洗，擦拭干凈，即可使用；對于帶有防塵蓋、密封圈或兩側(cè)涂有防銹和潤滑脂的軸承，不需要清潔。

2.滾動軸承的裝配方法

（1） 圓柱孔軸承的組裝

① 應(yīng)組裝不可分離的軸承（如深溝球軸承、調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承、角接觸軸承等），以確定座圈配合的緊密性。當(dāng)內(nèi)圈與軸頸緊密配合，外圈與殼體松散配合時，首先將軸承安裝在軸上，然后將其與軸一起安裝到殼體中。當(dāng)軸承外圈與殼體孔緊密配合，內(nèi)圈與軸頸相對松散配合時，應(yīng)先將軸承壓入殼體；當(dāng)內(nèi)圈與軸緊密配合，外圈與殼體孔緊密配合時，軸承應(yīng)同時壓在軸和殼體孔上，

② 由于分離軸承（如圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承、滾針軸承等）的內(nèi)圈和外圈可以自由拆卸，因此在組裝過程中，內(nèi)圈和滾動體一起安裝在軸上，外圈安裝在殼體內(nèi)，然后調(diào)整它們之間的間隙。

軸承常用的組裝方法包括錘擊和壓制。用專門設(shè)計的套筒壓住人，用銅棒將人均勻?qū)ΨQ地敲擊在軸承內(nèi)圈（或外圈）的端面上。使用壓力法將軸承的內(nèi)圈和外圈壓入軸頸和軸承座孔中的方法。

如果軸頸尺寸大，過盈量也大，為了便于組裝，可以使用熱配合方法。也就是說，軸承在80-100°C的油中加熱，然后在室溫下與軸匹配。加熱軸承時，應(yīng)將其放置在油箱內(nèi)的格柵上，以避免接觸比油溫高得多的箱體底部，并防止接觸箱體底部積聚的污垢。對于小型軸承，可以將其掛在鉤子上，浸入油中加熱。內(nèi)部填充有潤滑脂和防塵蓋或密封圈的軸承不能使用熱裝配方法進行組裝。

（2） 當(dāng)錐孔軸承的裝配干涉較小時，可以直接安裝在錐形軸頸上，也可以安裝在緊固套筒或回縮套筒的錐面上；對于軸頸尺寸大或配合干涉大、拆卸頻繁的錐孔軸承，通常采用液壓套筒法進行拆卸。

（3） 推力球軸承的組裝推力球軸承有兩種類型：松環(huán)和緊環(huán)。在組裝過程中，緊環(huán)應(yīng)靠在旋轉(zhuǎn)部分的端面上，而松環(huán)則應(yīng)靠在靜止部分的端面。否則，它將導(dǎo)致滾動體失去功能，加速配合部件之間的磨損。

3.滾動軸承裝配零件誤差檢測方法

對于精度要求較高的主軸部件，為了提高主軸的旋轉(zhuǎn)精度，在將軸承內(nèi)圈與主軸組裝在一起，將軸承外圈與殼體孔組裝在一起時，通常會使用定向組裝。定向裝配是一種人工控制各種裝配部件的徑向跳動方向，合理組合它們，并使用誤差消除來提高裝配精度的方法。組裝前，需要測量主軸軸端部錐孔中心線的偏差和軸承內(nèi)外圈的徑向跳動，確定誤差方向，并做好標(biāo)記。

（1） 檢測軸承外圈的徑向跳動。測量時，旋轉(zhuǎn)外圈并沿千分表方向按壓。千分表上的大讀數(shù)表示外圈的徑向跳動。

（2） 軸承內(nèi)圈徑向跳動的檢測。測量時，外圈是固定的，不旋轉(zhuǎn)，對內(nèi)圈的端面施加均勻的測量載荷F。F的值根據(jù)軸承的類型和直徑而變化，然后將內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)一圈以上，以測量軸承內(nèi)圈內(nèi)孔表面的徑向圓周跳躍動量和方向。

（3） 主軸錐孔中心線的檢測。測量時，將主軸軸頸放在V形架上，將測量心軸插入主軸錐孔中，并將主軸旋轉(zhuǎn)一圈以上，以測量錐體L中心線的偏差值和方向。

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