深溝球軸承在一定載荷條件下運(yùn)行時,滾動體與滾道接觸面之間的接觸應(yīng)力增加,導(dǎo)致軸承的工作溫度升高,潤滑劑的性能相對惡化。因此,深溝球軸承的最大轉(zhuǎn)速將相應(yīng)降低。
對于C/=10的范圍,由于極限速度的小幅下降,可以忽略不計,取f1=1。
對于承受組合載荷的徑向軸承,隨著載荷下滾動元件數(shù)量的增加,摩擦阻力增加,發(fā)熱增加,潤滑和冷卻條件惡化,作用在保持架上的力也增加。因此,深溝球軸承的最大速度必須通過將其乘以基于軸承類型和負(fù)載角大小的折減系數(shù)f2來調(diào)整。
如果所選軸承的最大速度和轉(zhuǎn)速不能滿足使用要求,可以采取一定的改進(jìn)措施來提高它,以達(dá)到令人滿意的要求。如果軸承公差水平增加;適當(dāng)增加間隙;采用特殊材料,改進(jìn)籠子結(jié)構(gòu);改變潤滑方法,如使用油氣、油霧和噴霧潤滑;改善冷卻條件等。
1、 軸承潤滑維護(hù)試驗方法
在運(yùn)行過程中,應(yīng)保持潤滑油回路暢通,定期檢查密封件的密封情況,及時更換損壞的密封件。還需要監(jiān)測運(yùn)行狀態(tài),這可以從噪聲中測量出來。從潤滑劑、溫度等三個方面進(jìn)行監(jiān)測。因為正常運(yùn)行時應(yīng)該有平穩(wěn)的嗡嗡聲,任何異常都應(yīng)該及時處理。普通潤滑油清澈干凈。如果潤滑劑變臟,就會有磨損顆粒或污染物。當(dāng)溫度升高時,會出現(xiàn)異常操作。
2、 軸承潤滑和維護(hù)的具體步驟
1.潤滑的重要性
高價值的軸承潤滑技術(shù)。潤滑可以使用油膜將相對運(yùn)動的滾動表面彼此隔開,防止因粗糙點(diǎn)接觸而導(dǎo)致的過度磨損和故障。它還可以在預(yù)定的使用壽命內(nèi)確保穩(wěn)定的性能和旋轉(zhuǎn)精度。
2.潤滑分類
它分為油脂潤滑和油潤滑。油脂潤滑的優(yōu)點(diǎn)是潤滑設(shè)施簡單,潤滑脂不易泄漏,并且具有一定的防止水、氣體等雜質(zhì)進(jìn)入的能力。因此,油脂潤滑通常被廣泛使用。在重載、高速、高溫等工作條件下使用油潤滑。
3.潤滑脂的使用
填充量應(yīng)適當(dāng)。基于填充軸承和深溝球軸承箱之間三分之一半的空間,如果添加過多的潤滑脂,由于攪拌和掃熱,會導(dǎo)致潤滑脂變質(zhì)或變質(zhì)。在高速行駛時,只應(yīng)填充三分之一或更少的油。當(dāng)速度非常低時,為了防止外部異常進(jìn)入軸承,可以填充外殼空間。
其儲存和保存的環(huán)境要求相對嚴(yán)格,如溫度、濕度等。為確保出廠前涂上防銹油,室溫應(yīng)控制在0-25℃,相對濕度應(yīng)保持在45%-60%。
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